Проекты

Краткое описание

Создание этнографического музея под открытым небом "Берёзовый полустанок" на территории, примыкающей с старейшему садоводству Красноярского края, объединит вокруг этого дела многих людей. Во-первых, жителей микрорайона, где активно строятся многоквартирные дома, гармонично соседствуя с коттеджами и садовыми домиками, колодцами-журавлями 40-х годов. Во-вторых, горожан, в большом количестве приезжающих на соседствующие с этой территорией спортивные объекты. Люди получат благоустроенную зелёную зону, культурно-исторический объект туризма, которых очень не хватает в Красноярске и особенно в его Октябрьском районе. Проект, который продлится четыре месяца и будет включать в себя благоустройство сквера на экологически чистой окраине, благодаря активной информационной кампании и договорённости с тремя волонтёрскими организациями города позволит вовлечь в благоустройство неравнодушных жителей сибирского мегаполиса, которым катастрофически не хватает чистого воздуха, леса. Красноярцы в большинстве своём не имеют представления о тех, благодаря кому провинциальный городок стал развитым промышленным центром. Это железная дорога, Русская православная церковь и Дом Романовых. В 2021 году несколько юбилейных дат, к которым авторы проекта решили приурочить его начало. 130 лет с закладки первого камня в Великий Сибирский путь - подписан Указ Александра III о начале строительства Транссибирской магистрали. Она стала дорогой, несущей на Сибирские просторы образование, христианство, культуру. Сквер-памятник будет представлять собой имитацию железнодорожного полустанка 40-х годов с небольшой церквушкой по аутентичному проекту XiX века, так называемых, "железнодорожных храмов", строившихся вместе с воскресными школами вдоль самой большой железной дороги мира. Ныне большинство их разрушены. Волонтёры - магистранты Института архитектуры Сибирского федерального университета, заинтересовались проектом воссоздания храма. Они изучат научный труд о храмах Транссибирской магистрали, архивные чертежи и выберут для сквера один, наиболее вписывающийся в ландшафт. Сделают эскиз сквера и храма, и мы начнем сбор средств на его строительство. Завершится проект праздником в честь старожилов старейшего садоводства, среди которых есть и труженики тыла, и дети войны, ветераны труда и железнодорожной отрасли, ведь в 40-х годах это садоводство было создано самым первым промышленным предприятием города - Главными железнодорожными мастерскими. Сквер-музей - это первая очередь более протяженного по размерам и времени проекта. В будущем планируется создать дом-музей "Правление" в столетнем доме, где и поныне работает правление садового общества, оборудовать дорогу к нему информационными табличками и указателями, обследовать специалистами и сделать музейными экспонатами старинные плодовые деревья, сохранившиеся с середины прошлого века - как память о ещё одной культурной составляющей освоения Сибири - помологии, многие годы работавшей над тем, чтобы в суровом климате зацвели сады.

Цель

1. Cоздание этнографического музея "Берёзовый полустанок" - памятника людям, отрасли и церкви, осваивающих и одухотворяющих Сибирь одновременно с прокладкой Великого Сибирского пути - Транссибирской магистрали в конце XIX века и в послевоенные годы XX века

Задачи

1. Очистка территории под сквер в ходе волонтёрских акций и оформление его для проведения праздника в честь юбилейных дат.
2. Систематизация и изучение документов по истории садоводства в Сибири: от декабристов до создания в 1946 году старейшего садоводства в Красноярском крае, сбор артефактов у местного населения, формирование экспозиций и фондов музеев: в Краевом союзе садоводов, в Институте железнодорожного транспорта в Доме правления. Изучение помологами старинных плодовых деревьев - живых экспонатов будущего этнографического музея.
3. Создание эскиза сквера силами волонтёров Института архитектуры и дизайна Сибирского федерального университета на основе аутентичных макетов XIX века утраченных православных "железнодорожных храмов" Транссибирской магистрали и железнодорожных полустанков 40-х годов XX века.
4. Проведение праздника в честь юбилейных дат, старейших садоводов и садоводов-железнодорожников с участием волонтёров культуры.

Обоснование социальной значимости

Сибирь всегда отставала от центральной России по культурному и духовному развитию общества. В конце XIX века в Сибири одна церковь приходилась на 5954 кв. версты, а в Архангельской епархии, с такой же плотностью населения - на 1331 кв. версту. Этот исторический разрыв сохраняется и поныне. В историческом центре страны 21896 православных приходов, в Сибири и на Дальнем Востоке 12602 - почти в два раза меньше. 130 лет назад началось строительство Великого Сибирского пути - транссибирской магистрали. Историческая миссия Транссибирской магистрали в освоении Сибири - не только экономическая, но и духовная, культурная. В этот период строительство храмов, часовен, церковно-приходских школ в зоне отведения земель железной дороге стало общегосударственной задачей, чтобы обеспечить духовно-нравственные потребности переселенцев. Первое и единственное железнодорожное училище в Сибири носило имя императора Николая II. Оно существует и поныне в виде железнодорожного института. Но о том, что железную дорогу и церковь связывали теснейшие узы, напоминает очень незначительная часть музейной экспозиции. Из шести "железнодорожных церквей" (термин ввёл в обиход автор монографии Н. А. Магазинер "Железнодорожные храмы Транссибирской магистрали. Конец XIX – начало XX века"), в Красноярской епархии сохранилась одна. Разрушение церквей, преследование за веру (до революции в Российской империи было 54 229 приходов, в 2010 году 29500) привело к отрицанию Бога, а следом и огромного пласта русской культуры, которая зиждется на христианстве. Современная сибирская молодёжь в большинстве своем мало знает об этом. Даже та, что выбрала специальностью архитектуру и железную дорогу. История садоводства в Сибири - ещё одна ипостась культурного освоения просторов России, незаслуженно обойдённая вниманием, но полная героических усилий подвижников, таких как ссыльные декабристы, Всеволод Крутовский. Октябрьский район Красноярска, где находится «Сад № 2 ЭВРЗ» - культурно-историческая достопримечательность, занимает по территории и численности населения второе место среди семи районов города и последнее - по количеству объектов культурно-досугового направления. Создание уникального этнографического музея под открытым небом – дачного общества 40-х годов, сохранившего колорит эпохи, стало бы вкладом инициаторов проекта не только в развитие туристической привлекательности города, культуры района, но и в рост инициативности его жителей, лично участвующих в преобразованиях.

География проекта

Красноярск

Целевые группы

1. Пожилые садоводы и садоводы-железнодорожники, члены ТСН "Сад № 2 ЭВРЗ": ветераны отрасли и труда, дети войны, труженики тыла, возраст 55-90 лет около 25 человек
2. Жители и гости Октябрьского района, живущие или бывающие на территории, близкой с новому формирующемуся туристическому культурно-историческому объекту сквер-музей "Берёзовый полустанок" - не менее 3000 человек.
3. Зрители и читатели СМИ, социальных сетей - не менее 255 000.
4. Волонтёры: студенты-железнодорожники 70 человек
5. магистранты по специальности "архитекторы-реставраторы" - 7 человек
6. "волонтёры культуры" - 20 человек, жители близлежащей территории - не менее 50 человек.
7. Посетители выставок в Институте железнодорожного транспорта и Краевом совете садоводов - не менее 70 человек.